曹哲豪的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

李旻緩步衝 沃維克錦標賽暫列第26

: 記者劉忠杰／綜合報導

美國密西根州舉行的LPGA沃維克錦標賽（Volvik Championshop）第3回合，台灣旅美好手李旻繼續向前衝，全場共抓下5個博蒂，雖吞下2柏忌，仍交出69桿，3回合累計211桿，排名上升到並列第26名。

▲李旻。（圖／翻攝自李旻臉書）

同樣取得晉級的錢珮芸，則是交出73桿，累計216桿落居第58名。

暫居領先的是韓裔澳籍的李旻智（Min Jee Lee），靠著「無柏忌」4博蒂的66桿，累計204桿取2桿領先優勢。

李旻在第3回合前半段的表現就像在搭雲霄飛車一樣，起伏不定，開局的第1洞就吞下柏忌，但接下3洞則都以博蒂作收，第5洞卻再吞柏忌，隔洞又靠著博蒂再將失掉的1桿又給補回來，以-2的成績結束「前九洞」；來到「後九洞」李旻則是轉趨保守，除了在4桿的第10洞再添得博蒂外，其餘8洞都是以平標準桿的成績作收。

根據統計，李旻在第3回合的木桿開球及鐵桿都還未找回感覺，特別是親子出國開球上球道率，下滑到只剩5成（14次開球7次上球道），至於標準桿上果嶺成功率，18洞中只成功11率，僅61.1％的成功率，幸好短桿及推桿（27推）都不賴，為她省了不少桿數。

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連假疏運塞車怎解？ 學界：高乘載改4人

: 再過半個月就是端午連假了，為了紓解每到連假國道常見「塞成停車場」的情況，有學者建議，把高乘載管制人數，從3人改成4人，搭配預約上路制度，預估可紓解2成車流，但對於小家庭來說，不只「湊」滿4人可能有困難，想要解決塞車問題，只靠把車上座位「塞滿」，真的有用嗎？

客運總經理李建文：「從台北市府轉運站到宜蘭到羅東，只要105元，那到台北到礁溪只要75元，那這個價錢是，可以說是打折又打折了，在連假期間的班次，能夠達到最大量，因此以這個台北到宜蘭，國道客運路線為例，我們在最尖峰時段從市府轉運站發車，我們可以做到2分鐘就1個班次，今年我們希望能夠把這個候車的時間再縮短，為15分鐘之內就可以上車。」

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連假疏運，客運除了增班接駁，針對端午連假台鐵6月15日至19日加開西線42列次、東線152列次，合計共加開194列次列車疏運，同時間高鐵也加開100班次列車，也維持大學生及早鳥優惠，連假倒數，國道疏運怎麼做到讓全民有感，再度考驗交通部的執行力。

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